11月29日，中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在廈門(mén)舉行，共評(píng)選出“標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目獎(jiǎng)”84項(xiàng)。設(shè)計(jì)院集團(tuán)牽頭申報(bào)的山東省地方標(biāo)準(zhǔn)《公路雙向八車(chē)道大跨度隧道技術(shù)規(guī)范》（DB37/T 4507-2022）榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)。
       工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)是經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、科技部國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)辦公室批準(zhǔn)設(shè)立的我國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域唯一標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)項(xiàng)。 《公路雙向八車(chē)道大跨度隧道技術(shù)規(guī)范》在編制過(guò)程中開(kāi)展了大量科學(xué)試驗(yàn)并總結(jié)了豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)特大跨度隧道的內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)、支護(hù)參數(shù)、合理凈距、施工工法等多方面進(jìn)行了創(chuàng)新研究。該規(guī)范是國(guó)內(nèi)首部針對(duì)特大跨度隧道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在單洞四車(chē)道特大跨度隧道設(shè)計(jì)與施工的規(guī)范空白。
       設(shè)計(jì)院集團(tuán)自濟(jì)南市二環(huán)東南延長(zhǎng)線(xiàn)項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，圍繞特大跨度隧道建設(shè)開(kāi)展了持續(xù)十余年的技術(shù)研究，提出了“基于減少?lài)鷰r損傷”的設(shè)計(jì)理念與方法。針對(duì)特大跨度隧道開(kāi)挖分部復(fù)雜的特點(diǎn)，創(chuàng)新了相應(yīng)的施工工法。研究成果先后推廣應(yīng)用于新疆、廣東等地近年建設(shè)的多座特大跨度隧道工程，指導(dǎo)了國(guó)內(nèi)超過(guò)一半里程的特大跨度隧道建設(shè)，并先后獲得山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)、中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)等十余項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。設(shè)計(jì)院集團(tuán)建立的以雙向八車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、城市隧道標(biāo)準(zhǔn)為代表的標(biāo)準(zhǔn)體系，有力推動(dòng)了我國(guó)特大跨度隧道技術(shù)的進(jìn)步。
       下一步，設(shè)計(jì)院集團(tuán)將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化為路徑，推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化與廣泛應(yīng)用，為我國(guó)隧道工程建設(shè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步作出更大貢獻(xiàn)。